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Comment faire évoluer votre bateau... quels équipements lui adjoindre... comment améliorer sa sécurité, son confort, sa consommation... que faire pour l’hivernage et comment veiller à son entretien… Plus que jamais, Moteur Boat essaie, teste, compare, enquête, explique, pour que vous fassiez les bons choix et que vous concrétisiez vos rêves de croisières.
Moteur Boat Magazine
La plaisance et l’écologie
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PRESTIGE M-LINE Le marché du cata à moteur en ligne de mire
Ce mois-ci sur…voileetmoteur.com
L’étrange traversée du Saardam
Un rendez-vous en 2022!
Bravo, M. Richards!
EN BREF…
Nicols rachète la base de Buzet
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En provenance de Croatie
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SILLAGE REVUE DE PRESSE • Un bel exemple de solidarité des marins, ce mois-ci, avec le ferry Méditerranée qui héberge 1 600 réfugiés ukrainiens dans le port de Marseille.
EN BREF…
Un antifouling pour un Bertram 25 • Je possède depuis peu un Bertram 25 dont je vais devoir refaire l’antifouling. Lorsque je l’ai acheté à son ancien propriétaire, sa carène était peinte en deux couleurs, l’une rouge dans les deux tiers arrière du bateau, et l’autre blanche qui ne couvre que le premier tiers, côté étrave (voir photo). J’ai pu voir sur des petites annonces que de nombreux modèles de Bertram possédaient cette même particularité au niveau de la sousmarine. Existe-t-il une raison à cela? De plus, pour refaire l’antifouling, le shipchandler me conseille une matrice semiérodable. Je pensais que ce type de peinture était réservé aux voiliers. Mais, selon lui, c’est un antifouling spécialement développé pour les bateaux à moteur. Qu’en est-il vraiment de ces peintures antifouling et quels sont les avantages?
Comment afficher les données VesselView Mobile sur mon téléphone? • J’ai pris l’option VesselView Mobile pour avoir les informations de mon 250 chevaux Verado sur mon iPhone, mais elles ne s’affichent pas sur l’application, vous avez une solution? Merci.
Un modèle, trois versions • Le chantier, désormais intégré au groupe Bénéteau, renouvelle l’ensemble de sa gamme. Le Delphia11 est le premier d’une série qui mise sur l’électrique… mais pas seulement! Un concept très abouti qui a tout pour séduire les plaisanciers à la recherche d’un maximum de confort.
LA FICHE TECHNIQUE DE L’ESSAI
LES TEMPS DE CHARGE AVEC LE TORQEEDO DEEP BLUE 50I
BIENTÔT LE DELPHIA 10
EN CONCLUSION
Des bateaux sans contrainte • Le bateau solide, sans entretien et pas cher existe-t-il? Oui, et il s’appelle Whaly! Nous avons essayé deux d’entre eux: le Whaly 500 R80 et le tout nouveau Whaly 400.
WHALY 400 Le dernier-né
WHALY 500 R80 Le plus grand et le plus puissant
Bateau et scooter à la fois • Ludique, facile à prendre en main et propulsé en électrique, ce Scoot-X est bien un bateau, homologué comme tel. Nous l’avons essayé avec un moteur in-bord, mais une version hors-bord est actuellement en construction.
BAGOÙ BOATS: DES CATAMARANS AUX SCOOT-X
BIENTÔT EN VENTE LE SCOOT-X EN VERSION HORS-BORD
100 % recyclable et breton! • Cet étonnant open écolo est le fruit d’une rencontre entre un architecte et un mécanicien, deux Bretons déterminés à œuvrer pour une plaisance durable. Alors amen l’Armen!
LA FICHE...